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abde
Inscrit le: 29 Jan 2005
Messages: 3
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 Posté le: Sam Jan 29, 2005 1:17 pm Sujet du message: probleme de demarrage à froid :moteur diesel |
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depuis une semaine ,ma fiat palio demarre difficilement le matin(fumées intenses,vibrations de la carrosserie)
j'ai verifié les bougies d'allumage: ils sont ok, la batterie elle est ok,les filtres ils sont ok, les fils electriques  k: donc pas de pb electrique ni d'alimentation de diesel.
j'ai vu un mecano.d'apres lui, les segments sont morts ,il faudrait ouvrir la culasse et les remplacer.
je ne suis pas convaincu car ma voiture n'a roulé que 80000 km, aucune trace de fumée dans les echappements pendant l'acceleration
meme la jauge d'huile ne rejette pas de fumée...
d'apres le mecano ,le renifleur est un bon revelateur,il l'a degagé ,alors que le moteur tourne et il m'a montre les emanations de fumée ,qui d'apres lui montrent l'usure des segments.
svp aidez moi à prendre une decision : ouvrir le moteur ou chercher d'autres explications et merci d'avance |
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jereminspain
Inscrit le: 17 Fév 2005
Messages: 5
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| Posté le: Jeu Fév 17, 2005 10:43 pm Sujet du message: |
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je doute aussi que les segment puissent etre a l'origine de ce problème, surtout si tu n'as pas specialement de fumée bleues.
En plus, ce n'est pas par le haut moteur qu'il va pouvoir sortir les pistons et changer les segments!
Es tu sur que les bougies de prechauff sont ok?
Et le demarreur?? |
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abde
Inscrit le: 29 Jan 2005
Messages: 3
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| Posté le: Sam Fév 19, 2005 7:49 pm Sujet du message: du nouveau |
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 d'abord,une bonne nouvelle: ma palio recommence a demarrer du 1er coup le matin par le froid et j'en suis heureux.
 ensuite ,je suis perplexe:comment c'est arrivé et pourquoi elle s'est retablie ? alors qu'aucun mecano n'a expliqué sa panne ,ni l' a reparé.
tout ce qu'est passé c'est qu'elle a fonctionné un jour lorsque j'avais remplacé les fils reliant le relais avec les bougies d'allumage ,et puis apres avoir essayé le lendemain sans succes ,j'ai retabli exactement l'ancienne installation.
une autre info: lorsque j'avais le pb ,je chauffais les bougies et puis j'en retirais un je le trouvais froid ,alors qu'apparament aucune coupure n'existait dans le circuit electrique(j'utilise un voltmetre pour verifier)
merci de me renseigner si vous pouvez expliquer ca |
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Thierry &
Inscrit le: 06 Fév 2005
Messages: 19
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| Posté le: Jeu Mar 10, 2005 12:22 am Sujet du message: |
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| Comment avez - vous testé les bougies de préchauffage ? |
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queteur_infini
Inscrit le: 10 Mar 2005
Messages: 3
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| Posté le: Jeu Mar 10, 2005 9:29 am Sujet du message: pb de démarrage à froid |
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| également le même pb mais avec les températures qui augmentent le pb diminue. Plus besoin d'accélérer un peu. Par contre où se trouve le filtre à polen sur une fiat palio ? Merci |
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Thierry &
Inscrit le: 06 Fév 2005
Messages: 19
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| Posté le: Jeu Mar 10, 2005 1:59 pm Sujet du message: |
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Bonjour,
C'est sûr qu'avec des tepératures moins froides le système se posera moins. En revanche, le fait de démarrer un moteur diesel avec une ou plusieurs bougies de préchauffage qui ne fonctionnent pas ne l'arrangera pas...
Il faudrait tester les bougies en les démontant et remplacer celle ou celles qui ne fonctionnent plus correctement. |
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queteur_infini
Inscrit le: 10 Mar 2005
Messages: 3
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| Posté le: Sam Mar 12, 2005 7:27 am Sujet du message: merci |
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| cela doit etre fait à la fin du mois après le changement du 2ème soufflet de cardan.Ce que je cherche à atteindre c'est le filtre à polen. Pas évident à trouver. |
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Thierry &
Inscrit le: 06 Fév 2005
Messages: 19
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| Posté le: Dim Mar 13, 2005 4:40 pm Sujet du message: |
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| Il se trouve parfois sous la baie de pare brise (en dessous des bras d'essuie glace), on y accède en ouvrant le capot moteur. Mais sur ce modèle, je ne suis pas sûr. |
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queteur_infini
Inscrit le: 10 Mar 2005
Messages: 3
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| Posté le: Dim Mar 13, 2005 6:29 pm Sujet du message: |
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| a première vue oui. MAis avant de me lancer ds le démontage je préfère me renseigner.Merci |
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abde
Inscrit le: 29 Jan 2005
Messages: 3
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| Posté le: Lun Mar 14, 2005 9:54 pm Sujet du message: pb de demarrage à froid |
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Salut a tous ,je remarque avec satisfaction que le sujet interesse.
d'abord ,pour la verification des bougies ,j'utilise directement la batterie ,de 2 manieres :
bougie par bougie je verifie qu'elles se chauffent à blanc une fois connectées directement ,puis en les reliant en parallele et j'arrive au meme constat : elles chauffent à blanc .
mais une fois remises dans leurs place et chauffées par le contact et retirées elles sont froides.
par ailleurs 'jai essaye le chauffage par le fils provenant du relais ,j'ai trouvé qu'elles chauffent à blanc ,mais seulement une fois retirées ,donc dilemme !
pour ce qui concerne le filtre à polen j'avoue que je n'en ai aucune idée :s'agit il par hasard du filtre qui attrappe les dechets qui tombent sur le pare brise ?s"agit il du filtre à air ? |
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Jet Li
PentiumIV-1700
Inscrit le: 10 Jan 2006
Messages: 2109
Localisation: Avec honneur tu vaincras !!!
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| Posté le: Jeu Jan 12, 2006 8:32 pm Sujet du message: |
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| si tes bougies de préchauffages chauffent a blanc, c'est que elles sont cramées, ( elles doivent etre rouges et non blanches !!!!) |
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lomaster
Modérateur
Inscrit le: 15 Aôu 2005
Messages: 1853
Localisation: http://www.malwarecomplaints.info/
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Jet Li
PentiumIV-1700
Inscrit le: 10 Jan 2006
Messages: 2109
Localisation: Avec honneur tu vaincras !!!
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| Posté le: Jeu Jan 12, 2006 10:01 pm Sujet du message: |
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| ahhh dsl je savais pas que c'était de 2005 ( je suis nouveau ) mais cela dit ca peut quand méme aider des personnes qui peuvent avoir ce problème !! |
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